但是，开工当看到展会上，开工不约而同的、一窝蜂的美式泛滥时，突然觉得这些家具人以前讲的说的都是放屁!他们仍然是很忠诚地表现出以往一贯的跟风思维与行为，只是这次的结果并没有像以往一样成功。

受到CITES公约以及国际环保组织打压的影响，大推动机目前中国海关全面封关，大推动机特别是一些珍稀的红木品种，基本无法进入到中国市场，国内市场奥氏黄檀的货源也因此越来越少。如广东、力氢上海等奥氏黄檀使用量较大的地区，交易量更是火旺非常。

在上游少有新货补充的情况下，完成随着下游市场的不断消耗，奥氏黄檀货源逐渐趋紧，价格自然上涨。市场一直都是瞬息万变的，今年木材的价格也不断起伏波动。虽然奥氏黄檀的市场价在1.8万元/吨左右，首次试车但没2万元/吨基本难以买到，首次试车毕竟商家如果以1.8万/吨的价格卖出去，再以1.8万元/吨价格进购新货，对商家来说得不偿失。

现在每天都能接到大量寻货问价者的电话，开工像广东、仙游、东阳、上海这些地方的电话都有。据了解，大推动机在海关封关的同时，对于之前已经进入到中国港口的奥氏黄檀，海关也相应地提高了关税。

据专业经营奥氏黄檀的商家反映，力氢近段时间来，无论是大红酸枝还是其他红木原材，价格一路看涨。

因此，完成面对瞬息万变的市场，商家必须有长远的眼光，谨慎作出选择，以免因小失大。再加上押一付三、今年押二付六等规矩，租金额度还会高一些。

相对来说，首次试车这种情况比较少见。其次，开工在一些卖场还会出现销售扣款的潜规则。

经营场地的租金情况，大推动机并没有因为分出综合卖场和专业卖场，就显得价格差异巨大。2014年以后，力氢由于红木家具销售整体情况不好，市场冷清等因素，这条规定已经被一些卖场放弃，但还有一些卖场采用这个规则。